Le gouvernement ajoute 1 000 euros pour les électriques équipées de batteries européennes
Le gouvernement a annoncé lundi une « prime exceptionnelle » de 1 000 euros pour l’achat d’un véhicule électrique assemblé en Europe et équipé d’une batterie d’origine européenne. Cette mesure, présentée par les ministres Agnès Pannier-Runacher (Transition écologique) et Marc Ferracci (Industrie), prendra effet le 1er octobre et s’ajoute au bonus écologique en vigueur depuis le 1er juillet, qui peut atteindre 4 200 euros.
Quels véhicules seront concernés ?
La liste des véhicules éligibles sera publiée prochainement par l’ADEME (Agence de la transition écologique). Le gouvernement précise que la prime vise à « soutenir l’achat de véhicules électriques par les ménages et la transition de la filière automobile en Europe ». Les modalités techniques définissant ce qui relève d’une « batterie européenne » n’ont pas été détaillées dans le communiqué.
Un critère d’origine encore à préciser
Le gouvernement devra préciser si l’éligibilité repose sur l’assemblage final, l’origine des cellules, la proportion de composants européens, ou d’autres critères de traçabilité. Dans la pratique, nombre de batteries montées en Europe comportent des cellules produites en Asie (Chine, Corée du Sud), ce qui rend la notion d’« origine européenne » complexe à définir.
Exemples industriels cités
Parmi les acteurs cités figurent les batteries AAC, fruit d’une collaboration entre Stellantis, TotalEnergies Saft et Mercedes. Le centre de recherche associé se trouve à Bruges (Gironde) et une gigafactory est en activité à Billy-Berclau (Pas-de-Calais). Ces batteries devraient notamment équiper les Peugeot e-3008 et e-5008 en version Long Range ainsi que le nouvel Opel Grandland, selon les informations publiques.
Points clés
- Prime exceptionnelle : +1 000 euros pour VE avec batterie européenne, disponible dès le 1er octobre.
- S’ajoute au bonus écologique en vigueur depuis le 1er juillet (jusqu’à 4 200 euros selon conditions).
- La liste complète des véhicules éligibles sera publiée par l’ADEME.
- Les modalités précises définissant l’« origine européenne » des batteries n’ont pas été communiquées.
- Des fabricants et projets nationaux (ex. AAC, gigafactory de Billy-Berclau) sont cités comme sources potentielles de batteries « européennes ».
Pour les ménages et les professionnels qui envisagent l’achat d’un véhicule électrique, il faudra attendre la publication de la liste ADEME et des règles d’attribution pour connaître l’impact concret de cette nouvelle aide. Le gouvernement présente la mesure comme un outil pour stimuler la demande tout en favorisant la production européenne de batteries.
