Stellantis met l’usine de Poissy à l’arrêt pendant quinze jours en octobre
Le site Stellantis de Poissy (Yvelines), dernière usine de montage automobile d’Île-de-France, sera à l’arrêt du 13 au 31 octobre, a confirmé le groupe. Environ 2 000 salariés seront concernés par des journées de chômage partiel et des congés, selon les informations communiquées lors d’une réunion extraordinaire du comité social et économique (CSE).
Stellantis justifie cette suspension temporaire de la production par « un marché difficile en Europe » et la nécessité d’« adapter son rythme de production » pour piloter les stocks avant la fin de l’année. Le constructeur précise que l’arrêt porte sur 15 journées de travail : trois jours de congés avaient déjà été positionnés en octobre, auxquels s’ajouteront 12 jours de chômage partiel.
Organisation du site et production
Le site de Poissy assemble aujourd’hui environ 420 véhicules par jour, principalement des Opel Mokka et des Citroën DS3. Durant l’arrêt, Stellantis a indiqué que des travaux d’entretien et des séances de formation seraient organisés afin « de continuer à travailler sur la performance industrielle du site ».
Réactions syndicales et inquiétudes
Les représentants syndicaux, présents à la réunion, ont exprimé leur surprise et leur préoccupation. Jean‑Pierre Mercier (SUD) a qualifié la situation de « du jamais‑vu à Poissy » et a fait part d’une inquiétude croissante : selon lui, la direction accélérerait un « plan de fermeture » du site, d’autant que la production de l’Opel Mokka est annoncée à l’arrêt en 2028 et qu’aucun nouveau véhicule remplaçant n’a été officialisé.
Contexte économique et local
Cette décision intervient dans un contexte de marché européen morose pour l’automobile. Dans un passé récent, Stellantis a déjà publié des résultats indiquant une détérioration de sa rentabilité sur certains exercices, ce qui alimente les craintes autour de la viabilité de plusieurs lignes de production.
Parallèlement, la question de l’avenir du foncier de l’usine a pris une dimension politique locale : le terrain appartenant à Stellantis figure parmi les options envisagées pour l’implantation d’un futur stade du Paris Saint‑Germain à Poissy. La maire Sandrine Dos Santos devait rencontrer la présidente de la région, Valérie Pécresse, et la direction du PSG pour évoquer le dossier. Mme Pécresse avait prévenu que le site ne pourrait accueillir un projet sportif « sans projet industriel fort ».
Conséquences et perspectives
- Durée : arrêt de production du 13 au 31 octobre (15 jours ouvrés).
- Effectifs impactés : environ 2 000 salariés en chômage partiel et congés.
- Production : Opel Mokka (arrêt annoncé en 2028) et Citroën DS3.
Le cadrage fourni par Stellantis met en avant la gestion des stocks et des travaux sur site. Reste désormais à connaître les modalités précises d’accompagnement des salariés et les décisions industrielles à moyen terme concernant Poissy. Les syndicats demandent des garanties sur l’avenir de l’usine et la direction devra préciser son plan industriel pour répondre aux interrogations locales.
